Archive for the ‘McLaren’ Category

McLaren – tylny dyfuzor

poniedziałek, Maj 31st, 2010

McLaren miał zmienić w swoim MP4-25, tylny dyfuzor w celu wyjaśnienia następujących reguł z FIA. Poziome okna w centralnej części zostały uznane za niezbędne do szerszego dostępny do zewnętrznych części rozrusznika silnika. Nowy dyfuzor ma na celu poza tym utrzymywać prawie taki sam kształt, ale z mniejszą objętością otwarcia. Tutaj można zobaczyć, jak zmieniało się nadwozie Mercedesa wokół MGP-W01 z układem wydechowego. …read more

Lusterkowa afera

środa, Marzec 31st, 2010

Aż w trzech wyścigach w sezonie FIA nastąpiło ogłoszenie zewnętrznych lusterek, że są one zbyt niebezpieczne przez co doszło do zakazać ich używania. Zakaz ten został źle przyjęty w nadchodzącym Grand Prix Chin. Ale zespoły narzekały na ograniczenia czasowe. Dlatego zamiast wprowadzać od maja w hiszpańskim wyścigu nowych ustawień lusterek. Ferrari jako pierwszy zespół przyczynił się do ich uwstecznia. Obecnie lusterka wyglądają tak jak na kończynach ich samochodu sidepods w 2006 roku. …read more

Zmiany Ferrari w Barcelonie i McLarena w Singapurze

niedziela, Styczeń 3rd, 2010

W trakcie ciągu ostatnich badań pre-season w Barcelonie, Ferrari wprowadziło nową wersję F10 to przednich skrzydłach. W porównaniu do starszej wersji (wstawka), widzimy, że znajduje się drobny dodatek do tyłu płyty montażowej oraz nowy główny profil z inną klapką, który ma małą płytę montażową na wewnętrznej krawędzi. Jednak i tak największym zainteresowaniem cieszy się BMW. BMW Sauber jest bowiem pierwszą drużyną która wprowadziła własnej wersji innowacyjny system McLarena F-kanałowy. Szybkości wprowadzenia samochodu sprzyja również fakt, że system jest już wypróbowany z zasadniczym elementem tego rozwiązania. …read more